Constructeur : Lamborghini
Catégorie : Supercar
Prix : 5 000 000 €
Pays d'origine : Italie
Année de production : 1974-1990
Nombre d'exemplaires : 2042
La Lamborghini Countach est l''une des supercars les plus emblématiques jamais créées, tant pour son design révolutionnaire que pour son importance dans l’histoire de l’automobile. Produite a partir de 1974, elle introduit un style de carrosserie entièrement nouveau pour l’époque, basé sur des surfaces et des formes beaucoup plus rectiligne et rectangulaire. Ce design associé aux célèbres portes en élytre a redéfini les codes esthétiques des voitures de sport, qui avait durant cette époque des formes beaucoup plus arrondis. Sous sa carrosserie en acier et aluminium, la Countach cache un moteur V12 atmosphérique monté en position centrale arrière, associé à une boîte manuelle à cinq rapports et une transmission en propulsion, offrant ainsi des performances impressionnantes pour l’époque. La Countach propose une expérience de conduite brute, sans assistance, une visibilité limitée et une position de conduite allongée. Produite en 2042 exemplaires la Countach fut utilisée comme voiture de sécurité en Formule 1 à Monaco, et fut propulsée au rang d’icône culturelle grâce à ses apparitions au cinéma et dans la culture populaire des années 1980. La Lamborghini Countach est donc de nos jours un modèle rare, très recherché par les collectionneurs et les passionnés.
Au Salon de Genève, Lamborghini dévoile le prototype LP500, conçu par Marcello Gandini chez Bertone. Ce concept-car introduit un design révolutionnaire et des portes en élytre, posant les bases de la future Countach.
La Countach LP400 entre en production. Elle est équipée d’un V12 3.9L de 375 ch, et sa ligne pure sans aileron devient un symbole du design des années 70.
Cette version adopte des élargisseurs d’ailes, des jantes plus larges, une garde au sol abaissée et un aileron arrière optionnel, devenu mythique malgré son effet aérodynamique discutable.
La Countach reçoit un moteur V12 5.2L à 4 soupapes par cylindre (Quattrovalvole). Elle devient la Countach la plus puissante jamais produite à l’époque (455 ch).
Une Countach LP5000 QV est utilisée comme voiture de sécurité lors du Grand Prix de Monaco de Formule 1, une apparition aussi rare que symbolique.
Pour fêter les 25 ans de Lamborghini, la marque lance une version retouchée de la Countach avec boucliers redessinés, prises d’air modifiées et finition intérieure plus aboutie. Elle sera produite jusqu’en 1990.
Après 16 ans de carrière, la production de la Countach s’arrête, totalisant 2 042 exemplaires, toutes versions confondues. Elle est remplacée par la Diablo.
Plusieurs modèles Countach sont exposés dans des musées automobiles majeurs (dont le Lamborghini Museum de Sant’Agata) en tant que symbole du design révolutionnaire des années 70-80.
Lamborghini dévoile une relecture moderne de la Countach, équipée d’un V12 hybride de 814 ch basé sur l’Aventador. Produite à 112 exemplaires, elle rend hommage à l’icône originale.